打通“工業4.0”的關節!
在將散亂的鋼板變成一匹匹疾馳的“駿馬”之前,汽車制造需要經過沖壓、焊接、涂裝、總裝四大工藝。焊接的過程,就像給沖壓成型的車身板件接上“關節”,然后加熱、加壓接合在一起形成車身總成。
一輛車身上有數千個焊點。焊接對于速度、精度和節拍都有極高的要求。集成一條焊接生產線需要10萬多個零件,涉及多個學科知識的整合。
自2008年成立至今,廣州明珞汽車裝備有限公司(明珞)深耕焊接工藝十載,現已成為國內汽車行業高端自動化制造裝備領域的領導者,并為包括奔馳、寶馬、特斯拉、大眾、上汽、廣汽、北汽、吉利、長城在內的海內外知名汽車廠商提供生產線解決方案。
在現代社會,汽車不只是代步工具,還是身份的象征和個性的體現:商務人士要求車身沉穩大氣,家庭用車希望寬敞舒適,而“Z世代”青年追求車型新銳酷炫。
廣州明珞汽車裝備有限公司副總裁王斌表示:“為了滿足消費者日益多變的個性化需求,汽車制造商的生產方式發生了前所未有的變革,新車型上市的速度要更快、安全性要更強。這也就對我們提出了新的要求:生產線效率要更高、質量要更好、柔性要更強……”
為了進一步降低成本、提升效率、保持自身核心競爭力,明珞積極探索面向未來的智造新模式,并將之總結為“數字化平臺”和“數據化平臺”兩大愿景?!皵底只币馕吨鴺藴实臉I務流程,“數據化”象征著以數據作為新的增長引擎。這和西門子數字化企業的理念不謀而合。兩者強強聯手,西門子軟硬件一體的解決方案助力明珞構建數字化企業,完成從線體集成商到汽車智能制造解決方案提供商的華麗轉身。